吕 摩托车架 钢结构用

市面上大量流通，用以建筑构件、装饰件、车辆结构、护栏、家用电器构件和壳体、报亭、电话亭、餐饮用具、器具等的不锈钢主要是奥氏体不锈钢。再加上大量的工业用途，使得奥氏体不锈钢的产量（或消费量）约占到不锈钢总产量（或消费量）的75%～8%。奥氏体不锈钢按其化学成分又分为铬镍系（美国为3系）奥氏体不锈钢和铬猛系（美国为2系）奥氏体不锈钢两个系列。铬镍系（3系）奥氏体不锈钢以镍为主要奥氏体化元素。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

据，河北辛集澳森530m3高炉球式热风炉改造成为格子砖非常成功。在空气、 不预热情况下实现风温1190℃。在山西侯马通才使用纯高炉 单预热实现风温月均可达1230℃高风温。这种改造方式已引起关注和推广。3小幅度提高风温的技术措施在不进行大规模投资，不影响送风系统安全运行的前提下，采取小幅度提高风温技术措施，提高风温10-30℃是可行的，经济效益也是十分可观的。1增加蓄热体装入量在现有炉型尺寸，结构不改动的情况下，可以考虑增加耐火材料装入量的方法来提高加热面积而提高风温。

方管生产方法及其用途：1、一般方管使用温度在450℃以下。国产管主要用10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管。2、高压方管使用时经常处于高温和高压条件。管子在高温烟气和水蒸气的作用下。会发生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度。高的抗氧化腐蚀性能。并有良好的组织 元。跌10元。其他各省市地区报价基本持平。3、一般方管主要用来水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管。大、小烟管及拱砖管等。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

所谓半无头轧制即用长的薄板坯200m长，经隧道炉均热后送轧机轧制，在卷取机前设置一台飞剪将其按需要卷重进行剪切。所谓无头轧制将是连铸拉速和轧制速度完全配合，从浇铸到轧成所需规格带钢全部连续进行，该生产线中所采用的连铸机为立弯式板坯连铸机、结晶器为漏斗型，设有液面自动控制设施和液芯压下装置，铸坯厚度为48-63mm，拉速为6m／min；为适应半无头轧制需要，隧道炉炉长设计为240m；轧机采用7机架精轧机，轧制速度可达20m／s。

次铁精矿收回流程是对选钛进程中发生的次铁精矿进行会集收回，构成铁精矿年产值2万t的出产线。铁精矿收回流程内部结构为：粗粒分级（细粒直接进人分级）—磨矿—一次—二次—扫选，经过此流程得到终究铁精矿，一起将铁精矿收回发生的尾矿回来钛铁矿收回流程。硫钴矿收回流程是对浮钛作业前的浮硫作业所得的粗硫精矿进行会集收回，尽管选钛厂现有硫钴矿收回流程，但因为流程结构的不完善，很多硫钴矿从尾矿中丢失，硫钴精矿的年产值只要1万t，优化后年产值将翻倍，到达2万t以上，一起还对硫钴精矿收回发生的尾矿进行钛矿收回。